Sebastien Vettel ...mais um título no Mundial de F1 ...

Sebastian Vettel (Red Bull/Renault) sagrou-se este domingo tetracampeão do Mundo de Fórmula 1 ao vencer o GP da Índia, tornado-se, aos 26 anos, o mais jovem piloto a consegui-lo. A vitória do alemão fez com que, também já hoje, e a três corridas de terminar o Mundial , a Red Bull conquistasse o título de campeão do mundo de construtores pelo quarto ano consecutivo.Para conquistar o seu quarto título consecutivo, Vettel precisava de terminar apenas no quinto posto no circuito Buddh, em Nova Deli, mas alcançou a décima vitória da temporada, sexta seguida e 36.ª da sua carreira.O alemão, que partiu da "pole position", dominou a prova do início ao fim e completou as 60 voltas ao circuito Buddh, em Nova Deli, em 1:31.12,187 horas, terminando à frente do seu compatriota Nico Rosberg (Mercedes) e do francês Romain Grosjean (Lotus).O espanhol Fernando Alonso (Ferrari), único piloto que poderia impedir Vettel de chegar ao título, terminou em 11.º e ficou fora dos pontos.A três provas do final, ou seja, com 75 pontos por disputar, Vettel lidera o Mundial com 322 pontos, mais 115 do que Alonso, segundo classificado.O germânico, nascido em Heppenheim a 3 de julho de 1987, que bateu recordes de precocidade na conquista de todos os seus títulos, igualou o registo do francês Alain Prost, também campeão por quatro vezes, em 1985, 1986, 1989 e 1993.Depois de no ano passado ter entrado para a restrita lista dos tricampeões, juntando-se ao australiano Jack Brabham, ao britânico Jackie Stewart, ao austríaco Niki Lauda e aos brasileiros Nelson Piquet e Ayrton Senna, Vettel está somente atrás do argentino Juan Manuel Fangio, cinco vezes campeão nos primórdios da F1, e do seu compatriota Michael Schumacher, que ostenta sete títulos, cinco dos quais consecutivos (2000-2004).O germânico pode ainda tornar-se o primeiro piloto a ganhar nove corridas consecutivas numa época, se vencer as três provas que restam, em Abu Dhabi, nos Estados Unidos e no Brasil. Esse feito colocá-lo-ia também ao nível de Schumacher, com 13 triunfos num ano.

In Record (Portugal)

The Indian Grand Prix

Buddh International Circuit, India;

60 laps; 307.249km;

Weather: Smoggy.

Classified:

Pos  Driver        Team                       Time

 1.  S.Vettel         Red Bull-Renault           1h31:12.187

 2.  N.Rosberg        Mercedes                   +    29.823

 3.  R.Grosjean       Lotus-Renault              +    39.892

 4.  F.Massa          Ferrari                    +    41.692

 5.  S.Perez          McLaren-Mercedes           +    43.829

 6.  L.Hamilton       Mercedes                   +    52.400

 7.  K.Raikkonen      Lotus-Renault              +  1:07.900

 8.  Di Resta       Force India-Mercedes       +  1:12.800

 9.  A.Sutil          Force India-Mercedes       +  1:14.700

10.  D.Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari         +  1:16.200

11.  F.Alonso         Ferrari                    +  1:18.200

12.  P.Maldonado      Williams-Renault           +  1:18.900

13.  J.Vergne         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap

14.  J.Button         McLaren-Mercedes           +     1 lap

15.  E.Gutierrez      Sauber-Ferrari             +     1 lap

16.  R.Bottas         Williams-Renault           +     1 lap

17.  M.Chilton        Marussia-Cosworth          +    2 laps

18.  J.Bianchi        Marussia-Cosworth          +    2 laps

19.  N.Hulkenberg     Sauber-Ferrari             +    6 laps

Fastest lap: Raikkonen, 1:27.679

Sebastien Vettel mais próximo do título ...

Sebastien Vettel voltou a vencer mas sem o domínio absoluto que nos tem habituado

(in Auto Motor Und Sport) 

Mark Webber foi com muita dificuldade que assegurou a dobradinha da Red Bull

(in Grand Prix.Com)

Romain Grosejan liderou mais de metade da corrida e foi o único piloto que andou ao nível dos RB9 (in Active Pictures)

           

Sebastien Vettel obteve no GP do Japão, a sua 5ª vitória consecutiva, a 9º vitória no Mundial de F1 de 2013 e a 35ª vitória da sua carreira. Porém e apesar de o germânico ter partido da 1ª fila só chegou à liderança na 41º volta, quando passou Romain Grosejan que fez um excelente Grand Prix  tendo perdido o 2º lugar para Mark Webber já no final da prova na antepenúltima volta. De certo modo, o interesse da prova situou-se neste trio, nomeadamente a meio da prova quando Mark Webber pressionava o francês, sem conseguir chegar à liderança e descolar da mesma definitivamente na volta nº26 quando fez uma das suas paragens. A partir de então, Sebastien Vetel forçou o andamento e aproveitando a paragem de Romain Grosejan na volta nº30  passa para a liderança, mas por pouco tempo, pois uma passagem pela boxe deixa o piloto da Lotus de novo na frente mas apenas por duas voltas pois a partir da nº 43 volta,  Sebastien Vettel assume a liderança a caminho de mais uma vitória, numa fase da temporada que os RB9 a nível de competitividade não têm adversários. Fernando Alonso, foi incapaz de andar na frente e só na volta nº46 consegui libertar-se de Nico Hulkenberg numa prova em que os Sauber C32 estiveram a um nível muito bom permitindo a Esteban Gutierrez (7º) marcar os seus primeiros ponto na Fórmula, sendo o 322º piloto a fazê-lo. Kimi Reikkonen obteve um modesto 5º posto numa prova em que o finlandês fez uma prova muito discreta,   na Mercedes um modesto 8º posto para Nico Rosberg após o afastamento prematuro de Lewis Hamilton no decorrer da 9ª volta. Na Mclaren nada de novo o MP4-28 é de facto um projecto falhado e Jenson Button (9º) limitou-se a ultrapassar um desmotivado Filipe Massa em cima da linha da meta quando o seu objectivo neste momento é encontrar um team para a temporada de 2014   

Classificação Geral Provisória

Suzuka, Japão;                                                 

53 voltas, 307,471 km;                                            

Clima: seco.                                                  

1.Sebatian Vettel/ Red Bull RB9-Renault 1h37.410s  

2. Mark Webber /Red Bull RB9-Renault7,1 s 

3.Romain Grosjean /Lotus E21-Renault 9,9 s 

4.Fernando Alonso/ Ferrari F138 - 45,6 s

5.Kimi Raikkonen /Lotus E21-Renault 47,3

6. Nico Hulkenberg /Sauber C32-Ferrari 51.6s

7. Esteban Gutierrez/ Sauber C32-Ferrari 1 m11.6s          

 8. Nico Rosberg /Mercedes W04  +1 m12.0s           

 9. Jenson Button /McLaren-Mercedes MP4/28 +1 m20.8s          

10. Felipe Massa /Ferrari F138 +1m29.2s          

11. Paul di Resta /Force India-Mercedes VJM06 +1 m38.5s          

12. Jean-Eric Vergne /Toro Rosso-Ferrari STR8 +1 volta          

13. Daniel Ricciardo /Toro Rosso-Ferrari  STR8 +1 volta          

14. Adrian Sutil /Force India-Mercedes +1 volta          

15. Sergio Perez /McLaren-Mercedes  MP4/28 +1volta            

16. Pastor Maldonado/ Williams-Renault FW 35+ 1 volta          

17. Valtteri Bottas/ Williams-Renault  FW35 +1volta          

18. Charlies Pic /Caterham-Renault  CT03+1 volta          

19. Max Chilton/ Marussia-Cosworth MR02 +1 volta  

               O domínio da Red Bull neste fim-de-semana em Suzuka iniciou-se logo na qualificação com Mark Webber a impor-se a Sebastien Vettel que só não chegou à pole devido a problemas como o KERS. Lewis Hamilton superou um motivado Romain Grosejan que demonstra cada vez mais que está "pronto" para exercer as funções de primeiro piloto da Lotus. Filipe Massa superou Fernando Alonso, mostrando-se muito competitivo e dividindo a terceira linha com Nico Rosberg. Nico Hulkenberg por sua vez foi mais rápido que Fernando Alonso, num momento em que a rapidez e a consistência do piloto alemão tem suscitado a atenção de várias equipas de top falando-se já na sua possível contratação pela Mclaren. Kimi Reikkonen e Jenson Button habituados a outros voos fecharam o top 10 (5ºlinha). De assinalar a má qualificação de Paul Di Resta e dos Toro Rosso, de quem se esperaria mais.

Tempos da qualificação 

1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m30.915s                 

 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m31.089s 0,174 s        

 3. Lewis Hamilton Mercedes 1m31.253s 0,338 s        

 4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m31.365s 0,450 s        

 5. Felipe Massa Ferrari 1m31.378s 0,463 s        

 6. Nico Rosberg Mercedes 1m31.397s 0,482 s        

 7. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m31.644s 0,729 s        

 8. Fernando Alonso Ferrari 1m31.665s 0,750 s        

 9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m31.684s 0,769 s        

10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m31.827s 0,912 s        

11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m31.989s 0,699 s        

12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m31.992s 0,702 s        

13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m32.013s 0,723 s        

14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m32.063s 0,773 s        

15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m32.093s 0,803 s        

16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m32.485s 1,195 s        

17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m32.890s 1,066 s        

18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m33.357s 1,533 s        

19. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m34.320s 2,496 s        

20. Charles Pic Caterham-Renault 1m34.556s 2,732 s        

21. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m34.879s 3,055 s        

22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m34.958s 3,134 s         

Sebastien Vettel dominou no Canadá numa prova sem história ...

Sebastien Vettel uma vitória fácil  (in Auto Motor)

Fernando Alonso impediu o monopólio Red Bull -Mercedes (in Auto Motor)

Lewis Hamilton demonstrou que W04 continua muito competitivo (in Auto Motor)

Sebastian Vettel venceu e convenceu, dominando de princípio ao fim o GP do Canadá, obtendo a 29ª vitória da sua carreira e a terceira do ano que lhe permite isolar-se no Mundial de pilotos. Com a pista seca, a primeira parte da prova foi dominada pelos Reb Bull e Mercedes, de forma incontestável. Porém a partir da 31ªvolta assistiu-se ao ataque de Mark Webber e de Fernando Alonso, a Nico Rosberg que rodava em 3º depois de uma excelente partida, perdendo a sua posição para o australiano e depois para o espanhol. A partir de então o Ferrari F 138, não deixou de ganhar posições, primeiro a Mark Webber que depois de um toque com  Van der Garde não foi capaz de suster o ataque de Fernando Alonso, que a partir da 60ª volta partia no encalce de Lewis Hamilton ultrapassando o piloto da Mercedes que se limitou a garantir um lugar no pódio. Numa prova com pouca história, salienta-se o 6º posto e a melhor posição numa prova de F1 de Jean-Eric Vergne e o resultado de conjunto dos Force Índia, Paul Di Resta (7º) beneficiou da estratégia de paragens e Adrian Sutil (10º)  que apesar de penalizado por ignorar as bandeiras azuis terminou nos pontos. Na Mclaren mais uma corrida sem marcar pontos e na Wiliams a excelente qualificação de Valtteri Bottas não se confirmou em corrida.

Classificação Oficial: 1. Sebastian Vettel- Red - Bull-Renault RB9- 1h32m09.143 ;2. Fernando Alonso - Ferrari F138 + 14.408s ;3. Lewis Hamilton- Mercedes W04 + 15.942s ;4. Mark Webber- Red Bull-Renault RB9 + 25.731s; 5. Nico Rosberg- Mercedes W04 1m09.725s + 6. Jean-Eric Vergne- Toro Rosso-Ferrari STR8 + 1 volta ;7. Paul di Resta Force India-Mercedes + 1 volta ;8. Felipe Massa Ferrari F138 + 1 volta ;9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault E21 + 1 volta ;10. Adrian Sutil Force India-Mercedes + 1 volta ;11. Sergio Perez -McLaren-Mercedes MP4/28 + 1 volta ;12. Jenson Button - McLaren-Mercedes MP4/28 + 1 volta ;13. Romain Grosjean - Lotus-Renault E21 + 1 volta ;14. Valtteri Bottas Williams-Renault FW35 + 1 volta
15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari STR8 + 2 voltas ;16. Pastor Maldonado Williams-Renault FW35 + 2 voltas ;17. Jules Bianchi Marussia-Cosworth MR02 + 2 voltas ;18. Charles Pic Caterham-Renault CT103 + 2 voltas ;19. Max Chilton Marussia-Cosworth MR02 + 3 voltas
20. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari  C32+ 7 voltas

Sebastien Vettel o melhor na chuva que caiu no circuito Gilles Villenueve

Sebastien Vettel mais uma pole a nº39 (in DR/Nextgen.Auto.com)

Lewis Hamilton falhou a 4ºpole consecutiva para a Mercedes (in DR/Nextgen.Autocom)

Na Wiliams a surpresa foi Valtteri Bottas que aproveitou a chuva para supera as dificuldades do FW35

Sebastien Vettel obteve a 39º pole position no GP do Canadá, numa sessão de qualificação com a pista molhada onde os Red Bull e os Mercedes foram ao longo da sessão os chassis mais eficazes. Mas sem dúvida que a chuva foi o protagonista de sessão, obrigando a caravana, logo no inicio de qualificação, trocar de pneumáticos, substituindo os super macios pelos intermédios. Na primeira sessão, o nevoeiro chegou a cair sobre a pista e Sebastien Vettel seria o mais rápido. Na mesma, ficavam eliminados de forma surpreendentemente Paul Di Resta e Romain Grosejan, que tinham realizado bons tempos nos treinos livres. Na segunda sessão de qualificação Lewis Hamilton seria o mais forte e terminava a qualificação na primeira linha (2º). Nesta segunda fase da qualificação, a Mclaren voltava a não ser feliz e nenhum dos seus chassis tomaria parte na 3ºsessão da qualificação. Valtteri Botas seria a surpresa da sessão ao se classificar na 3ª posição, numa fase em que Pastor Moldonato eliminado queixava-se de falta de competitividade do FW35. Nico Rosberg completa a segunda linha à frente de Mark Webber que foi “penalizado” pela chuva que caía incessantemente na última volta de qualificação quando o RB9 mostrava-se capaz de lutar pela pole. A Ferrari voltou a ter em Fernando Alonso (6º) o melhor piloto já que Filipe Massa ficou fora da qualificação novamente por despiste. Interessante a classificação de A.Sutil 8º que á “eliminação” no último minuto da segunda sessão terminando no top 10 tal como os Toro Rosso. Para amanhã as expectativas são muitas pois se o tempo estiver bom, as surpresas poderão acontecer atendendo que “toda a gente” rodou com acertos para pista molhada.    

Classificação da sessão:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB9 1m25.425s   ;2. Lewis Hamilton Mercedes W04 1m25.512s + 0.087s ;3. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m25.897s + 0.472s ;4. Nico Rosberg Mercedes W04 1m26.008s + 0.583s ;5. Mark Webber Red Bull-Renault RB9 1m26.208s + 0.783s ;6. Fernando Alonso Ferrari F138 1m26.504s + 1.079s ;7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR8-Ferrari 1m26.543s + 1.118s 8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.348s + 1.923s ;9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault E21 1m27.432s + 2.007s ;10. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari STR8 1m27.946s + 2.521s

 Q2 tempo de corte: 1m36.811s Gap **

11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari C32 1m29.435s + 1.786s;12. Sergio Perez McLaren-Mercedes MP/4 28 1m29.761s + 2.112s;13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.917s + 2.268s;14. Jenson Button McLaren-Mercedes MP4/28 1m30.068s + 2.419s;15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari C32 1m30.315s + 2.666s;16. Felipe Massa Ferrari F138 1m30.354s + 2.705s

Q1 tempo de corte: 1m24.776s Gap *

17. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.908s + 2.590;18. Charles Pic Caterham-Renault 1m25.626s + 3.308;19. Romain Grosjean Lotus-Renault E21 1m25.716s + 3.398;20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m26.508s + 4.190;21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m27.062s + 4.744;22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m27.110s + 4.792

Nico Rosberg ...a vitória anunciada ?

Nico Rosberg imbatível no Mónaco (in Sutton Images)

Sebastien Vettel  mais isolado no Mundial (in ESPN F1)

Filipe Massa dois acidentes numa prova acidentada (in ESPN F1)

Nico Rosberg dominou a edição de 2013 do GP do Mónaco, sem cometer qualquer erro ao longo das sete dezenas de voltas no circuito monegasco. O germânico que obteve a sua segunda vitória da carreira comemorou também a primeira vitória da Mercedes neste circuito. E o seu adversário nesta prova foram as três paragens na corrida, a primeira entrada do Safety Car na volta nº30 quando Filipe Massa voltou a despistar-se no mesmo local dos treinos livres; na volta nº46 quando M.Chilton atirou para fora da pista Pastor Moldonato , levando a nova partida e na volta nº69, quando Kimi Reikkonen toca em Sergio Perez, de facto no regresso à corrida o piloto da Mercedes nos três momentos esteve imbatível.  S.Vettel e M.Webber chegaram aos lugares do pódio, mas beneficiaram da ida à boxe de L.Hamilton na volta nº30 que jamais foi capaz de se aproximar dos RB9. Mas, nos arruamentos de Monte Carlo, as grandes figuras da prova foram Sérgio Perez e Adrian Sutil, o mexicano, fez duas ultrapassagens magistrais a J.Button e F.Alonso, mas seria vítima de um toque que o leva ao abandono na volta nº74, numa prova em que merecia a 5ºposição já que os Mercedes e os Red Bull estiveram  inalcançáveis em Monte Carlo. Adrian Sutil, fez o mesmo que Sergio Perez e obteve um lugar no top 5 numa prova em que os Force Índia terminaram nos lugares pontuáveis tal como K.Reikkonen que depois do acidente com Sergio Perez ainda marcou um ponto … e vão vinte três corridas consecutivos nos pontos. Monte Carlo 2013 foi assim com muitas paragens, muitos momentos em que os F1 rodaram em fila e um herói Nico Rosberg…   

Classificação Provisória

1. N. Rosberg/  Mercedes W04; 2.S.  Vettel   / Red Bull-Renault RB9;  3.  Webber /     Red Bull-Renault RB9  4.  L.Hamilton  /     Mercedes W04; 5.A.  Sutil /    Force India-Mercedes VJM06; 6. J. Button /      McLaren-Mercedes MP 4/28; 7. F. Alonso  /   Ferrari F38/ 8. J.  Vergne/         Toro Rosso-Ferrari STR8; 9.  Di Resta/   Force India-Mercedes VJ M06/10. K. Raikkonen      Lotus-Renault E21; 11. N. Hulkenberg  /   Sauber-Ferrari C32; 12. V. Bottas/ Williams-Renault FW35; 13.S.  Gutierrez  /    Sauber-Ferrari C32;14. M.  Chilton /       Marussia-Cosworth MR2 e 15.  Van der Garde  Caterham-Renault CT03

NIco ...mais uma pole ...falta a vitória !!!

Nico Rosberg a 3ª pole  consecutiva falta a vitória ... (ESPN F1)

Lewis Hamilton ...que estratégia paraa corrida ? (ESPN F1)

Sebastien Vettel promete lutar pela vitória ... 

Nico Rosberg faz a terceira pole position consecutiva num Grande Prémio em que partir na liderança é desde logo uma grande oportunidade para vencer nas curvas apertadas do circuito monegasco em que ultrapassar é quase impossível. O germânico admitiu que a qualificação correu bem, mas a confiança só se estalou na equipa durante o Q2 quando o tempo seco, facilitou a vida ao  W03 de resto tudo correu muito bem e a última volta com o tempo canhão decorreu conforme o planeado. Lewis Hamilton completou mais uma dobradinha em qualificação e admitia estar muito feliz por partir da 1ª linha. A Red Bull assegurou a segunda linha, mas Sebastien Vettel estava descontente admitindo que poderia ter chegado à pole pois perdeu alguns décimos de segundo em zonas que poderia ter evitado tal perda e admitiu que deveria ter apostado em duas voltas rápidas e não em apenas uma.Todavia, o germânico tal como Mark Webber admitem que tem um bom chassis para a corrida de amanhã.Kimi Reikkonen como habitualmente superou as potencialidades do E 21 e colocou-se à frente de Fernando Alonso. O piloto da Ferrari lamentou-se das dificuldades de acerto do chassis, já nos treinos livres e que se manteve na qualificação onde as temperaturas baixas em nada beneficiaram o desempenho do F 138. MP4-28 mostrou-se uma vez mais pouco competitivo e Sérgio Perez uma vez mais foi mais rápido que Jenson Button . Jean Eric  Vergne voltou a demonstrar quee é um piloto rápido e completou o top 10. Paul Di Resta e Roman Grosejan, ficaram fora dos lugares habituais nomeadamente o piloto da Force Índia que se mostrava descontente com a estratégia da equipa na qualificação. Na cauda do pelotão  como já vem sido hábito a Caterham a tentar colocar os seus chassis na Q2 e as dificuldades na equipa de Frank Wiliams continuam ….   

Tempos da Qualificação:  

 1. Nico Rosberg Mercedes W04 1m13.876s

 2. Lewis Hamilton Mercedes W04 1m13.967s + 0.091s

 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB9 1m13.980s + 0.104s

 4. Mark Webber Red Bull-Renault RB9 1m14.181s + 0.305s

 5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault  E21  1m14.822s + 0.946s

 6. Fernando Alonso Ferrari F138  1m14.824s + 0.948s

 7. Sergio Perez McLaren-Mercedes MP4/28  1m15.138s + 1.262s

 8. Adrian Sutil Force India-Mercedes VJM06 1m15.383s + 1.507s

 9. Jenson Button McLaren-Mercedes MP4/28  1m15.647s + 1.771s

10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari  STR8  1m15.703s + 1.827s

Q2 tempo de corte: 1m17.748s Gap **

11. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari C32  1m18.331s + 2.343s

12. Daniel Ricciardo Toro Rosso  STR8 -Ferrari 1m18.344s + 2.356s

13. Romain Grosjean Lotus-Renault E21 1m18.603s + 2.615s

14. Valtteri Bottas Williams-Renault FW35  1m19.077s + 3.089s

15. Giedo van der Garde Caterham-Renault  CT031m19.408s + 3.420s

16. Pastor Maldonado Williams-Renault FW35 1m21.688s + 5.700s

Q1 tempo de corte: 1m26.095s Gap *

17. Paul di Resta Force India-Mercedes VJM06 1m26.322s + 2.870s

18. Charles Pic Caterham-Renault CT03 1m26.633s + 3.181s

19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari C32  1m26.917s + 3.465s

20. Max Chilton Marussia-Cosworth MR2 1m27.303s + 3.851s

21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth MR2

22. Felipe Massa Ferrari F138

107% do tempo: 1m29.293s

* Gap a mais rápida no Q1

Gap ** a mais rápida no Q2

Fernando Alonso ...uma V incontestável em casa ...

Fernando Alonso ...imbatível em casa .... (in ESPN F1)

Kimi Reikkonen uma corrida sem erros ... mostrando que está na corrida para o título

(in ESPN F1)

Filipe Massa excelente corrida de "trás para a frente" ... (in ESPN F1)

Os Mercedes voltaram a demonstrar dificuldades em corrida ... ( in ESPN F1)

Fernando Alonso obteve a sua 32ª vitória na sua carreira, ao vencer o GP de Espanha, numa prova em que o espanhol foi “rei e senhor”, pelo menos a partir da 12ª volta altura em que o piloto do F 138 limitou-se a dominar os acontecimentos. Kimi Reikkonen voltou a fazer uma prova notável com a curiosidade da sua estratégia de pneus ser completamente oposta à da Ferrari, assim quando os chassis de Maranello utilizavam os pneus duros, o piloto do E21 utilizava os médios e o inverso verificou-se na parte final da prova. O finlandês foi também muito  feliz nas paragens de boxes onde ganhou sempre tempo a Sebastien Vettel e a Filipe Massa. Sebastien Vettel fez um notável arranque chegando à 2ª posição no final da curva 2 e assumiu a liderança na volta nº11, quando Nico Rosberg perdia a liderança e iniciava a perda de lugares na classificação. Porém o germânico não chegaria a meio da prova na liderança, a falta de velocidade em recta continua a prejudicar o desempenho dos Red Bull. Filipe Massa  que foi penalizado partindo da 9ª posição,   chegaraia  aos lugares do pódio chegando mesmo a rodar em 2º a meio da prova, mas Kimi foi mais feliz na estratégia do número de paragens. Mark Webber acaba por conseguir um bom resultado, numa prova muito modesta em que o piloto, jamais mostrou capacidade de andar nos lugares da frente. O caso do fim-de-semana foi sem dúvida da Mercedes excelente qualificação e  desastrosa na corrida, de facto Nico Rosberg que foi o melhor piloto dos W 04, manteve-se na liderança na primeira dezena de voltas para depois cair na classificação sem oferecer resistência aos mais rápidos, mas pior seria a prova de Lewis Hamilton que rodou sempre nos lugares pela luta dos pontos mas acabou por não conseguir tal objectivo. Notável a prova de Di Resta que terminou a prova pressionando Nico Rosberg e à frente dos dois Mclaren que num fim de semana, para esquecer … ambos os pilotos marcaram pontos. Numa prova sem história … monopolizada por Fernando Alonso e a Ferrari, a quem faltou a dobradinha.       

Classificação Geral:

1.F.Alonso / Ferrari  F138; 2. K. Raikkonen /Lotus E21-Renault   3. F. Massa  /    Ferrari  F13 8.  4. S.Vettel /  Red Bull RB9-Renault  5. M. Webber/Red Bull-Renault RB 9  6.  Rosberg        Mercedes W04  7. P. Di Resta  /    Force India-Mercedes  8. J. Button/    McLaren-Mercedes MP4/28  9. S. Perez/   McLaren-Mercedes MP4/28  10.  D.Ricciardo/ Toro Rosso-Ferrari  ST R8 11.E.  Gutierrez/  Sauber-Ferrari C32 . 12.  L.Hamilton /    Mercedes W04 13.  A.Sutil/          Force India-Mercedes 14. P. Maldonado/   Williams-Renault FW35 15.N. Hulkenberg     Sauber-Ferrari C32 16.  V.Bottas/ Williams-Renault FW35 17.  Pic Caterham-Renault CT03 18.  J.Bianchi /   Marussia-Cosworth MR02 19. M.  Chilton /   Marussia-Cosworth MR02.

Nico Rosberg e a Mercedes na 1º Linha do GP de Espanha ....

Nico Rosberg imbatível na qualificação ....  (in ESPN F1) 

Nico Rosberg obteve a terceira pole consecutiva da Mercedes, numa qualificação onde a supremacia da Mercedes foi evidente de tal forma que os dois W04, ocupam a primeira linha para a corrida de amanhã. Nestas circunstâncias será interessante verificar até que o ponto os Mercedes podem chegar à vitória, uma vez que as ultrapassagens não são fáceis num circuito muito técnico em que o desgaste da caixa de velocidade e dos pneus são sempre um problema a considerar. Nico Rosberg esteve a um nível muito elevado sendo capaz de melhorar o tempo de qualificação a menos de dois minutos do final, quando os seus adversários procuravam aproximar-se do seu primeiro registo que já lhe dava a pole position com a marca de 1.20.8s.Sebastien Vettel conseguiu um tempo à frente dos Lotus e dos Ferrari de forma surpreendente considerando o desempenho, das referidas equipas nos treinos livres e durante a maior parte da qualificação. Desastrosa tem sido a passagem da Mclaren pelo circuito catalão, o novo pacote de evoluções não trouxe mais competitividade ao MP4/28 e pela segunda vez Sergio Perez foi mais rápido esta temporada, em que Jeson Button não passou da Qualificação 2 … mas a grande verdade é que a falta de competividade do  MP4/28 tem marcado todo o fim-de-semana e chegar nos pontos é o principal objectico de Sérgio Perez. Na Wiliams depois da festa do ano passado, correspondente à vitória no Grand Prix de Espanha , nenhum dos FW35 passou da primeira sessão de qualificação, sendo visível o desconforto da equipa perante o sucedido.

Classificação Geral da Qualificação     

1. Nico Rosberg / Mercedes W04 /1m20.718s

 2. Lewis Hamilton/ Mercedes /W04/ 1m020.972s + 0.254s

 3. Sebastian Vettel/ Red Bull-Renault RB9/1m21.054s + 0.336s

 4. Kimi Raikkonen /Lotus-Renault  E21/1m21.177s + 0.459s

 5. Fernando Alonso/ Ferrari F138/ 1m21.218s + 0.500s

 6. Felipe Massa Ferrari  F138// 1m21.219s + 0.501s

 7. Romain Grosjean /Lotus-Renault  E21/1m21.308s + 0.590s

 8. Mark Webber/ Red Bull-Renault RB9/ 1m21.570s + 0.852s

 9. Sergio Perez/ McLaren-Mercedes MP4 28/ 1m22.069s + 1.351s

10. Paul di Resta/ Force India-Mercedes /1m22.233s + 1.515s

Q2 tempo de corte: 1m22.019s Gap **

11. Daniel Ricciardo/ Toro Rosso-Ferrari  STR8/ 1m22.127s + 1.126s

12. Jean-Eric Vergne /Toro Rosso-Ferrari  STR8/1m22.166s + 1.165s

13. Adrian Sutil/ Force India-Mercedes 1m22.346s/ + 1.345s

14. Jenson Button/ McLaren-Mercedes MP4/28/ 1m23.166s + 2.165s

15. Nico Hulkenberg/ Sauber-Ferrari C32/ 1m22.389s + 1.388s

16. Esteban Gutierrez /Sauber-Ferrari C32/ 1m22.793s + 1.792s

Q1 tempo de corte: 1m23.218s Gap *

17. Valtteri Bottas/ Williams-Renault FW35/ 1m23.260s + 1.532s

18. Pastor Maldonado/ Williams-Renault FW35/ 1m23.318s + 1.590s

19. Giedo van der Garde/ Caterham CT03-Renault 1m24.661s + 2.933s

20. Jules Bianchi/ Marussia-Cosworth MR02/ 1m24.713s + 2.985s

21. Max Chilton /Marussia-Cosworth  MR02/1m24.996s + 3.268s

22. Charles Pic /Caterham-Renault  CT03/1m25.070s + 3.342s

W04 ... teoricamente está à frente ....???

Nico Rosberg volta a colocar o W04 na frente nos testes na Catalunha (in ESPN F1)

Fernando Alonso otimista para temporada de 2013 ....(foto de James Roy)

O MP4/29 .... não mostrou todo o potencial ...mas está entre os chassis de topo...

(in Mclaren Vodafone)

Depois de Lewis Hamilton foi Nico Rosberg a confirmação de Nico Rosberg que termina a pré-temporada de Inverno na Pole … para a primeira prova temporada do Mundial de F1 de 2013. Na verdade Ross Brawn e o staff técnico da Mercedes, estiveram preocupados em testar a aerodinâmica, o DRS e os pneus …e no fim-de-semana o W04 cilindrou a concorrência. Fernando Alonso, procurou bater por várias vezes os tempos do germânico mas não foi capaz, mas o F 139 é para já muito competitivo e tal comportamento ficou demonstrado logo pela manhã por uma série de voltas rápidas. Mas Fernando Alonso estava muito feliz e afirmava …”Estou optimista pois estamos mais perto do topo ou à frente deles numa referência clara, ao Mclaren MP 4/29 ou os Red Bull RB9 ". … num dia em que toda a gente já andou com pneus macios beneficiando finalmente do bom tempo que se manifestou neste fim de semana na Catalunha. Sem considerar os tempos de Jenson Button ou de Kimi Reikkonen, o Lotus E21 e o Mclarem MP4/28, demonstraram já que estão no bom caminho …. Todavia nem sempre estes testes de pré-temporada, mostram a realidade que os monolugares possuem de facto, como tem sido de resto muito comum nas últimas temporadas.  Quanto a maioria dos F1 que rodaram em pista limitaram-se a testar pneus, a maior parte cumpriu mais de cem voltas e quase todos com tanque cheio, por isso mesmo só meia dúzia de pilotos rodaram abaixo do segundo 22 que era o objectivo nos dias em que a chuva caía intensamente em Barcelona. Tempos de hoje: 1. Nico Rosberg/ Mercedes W04 -1m20.130s ; 2. Fernando Alonso/ Ferrari F139- 1m20.494s + 0.364s; 3. Jenson Button /McLaren MP4/28- 1m21.444s + 1.314s; 4. Nico Hulkenberg /Sauber C32 /1m21.541s + 1.411s ; 5. Kimi Raikkonen/ Lotus E21/ 1m21.658s + 1.528s ; 6. Paul di Resta/ Force India VMJ 06/ 1m21.664s + 1.534s; 7. Pastor Maldonado /Williams FW35- 1m22.415s + 2.285s;  8. Sebastian Vettel /Red Bull  RB9 - 1m22.514s + 2.384s ; 9. Valtteri Bottas / Williams FW35 -1m22.524s + 2.394s 31;10. Charles Pic/ Caterham 1m23.115s + 2.985s ;11. Jules Bianchi /MarussiaMR02 - 1m23.167s ;12. Daniel Ricciardo /Toro Rosso STR7 - 1m23.628s ;13. Max Chilton /Marussia MR 02 - 1m24.103s + 3.973s.

Lewis Hamilton ....chega ao segundo 20 em Barcelona ...

Lewis Hamilton fez subir hoje as expectativas de Ross Brawn (in ESPN-F1)

Filipe Massa e a volumosa asa traseira (in Corrida F1)

Adrian Sutil brilhou em Barcelona ainda com poucos Kms com VMJ06 (in Corrida F1)

Com um tempo canhão ao rodar em (1.20.55), Lewis Hamilton termina a semana de testes na Catalunha, com o melhor tempo, evidenciando desde logo que as numerosas voltas que o W04, deram excelentes indicações técnicas aos engenheiros da Mercedes que deram finalmente luz verde ao seu piloto de testes destacado para hoje, para tentar fazer um tempo de topo e o britânico fez simplesmente o melhor tempo da semana e o único que rodou no segundo 20. O sorriso de Ross Brawn, era já visível na pela manhã evidenciando que o W04 andaria já nos limites o que veio a acontecer. Ficando para a tarde os testes relativamente aos pneumáticos que continuam a preocupar os técnicos germânicos. Filipe Massa com F 138, voltou a dar boas indicações tal como já tinha feito Fernando Alonso, fazendo o segundo tempo do dia (1.21.26), melhorando inclusivamente em 60 décimos o tempo do espanhol, o brasileiro ainda perdeu uma dos pneus numa das rectas do circuito, mas sem danificar o chassis, mas como já tem sido hábito nos testes desta temporada de Inverno, a Ferrari estreou hoje um enorme spoiler traseiro, que era já aguardado há alguns dias, pois um dos F 138, estacionado na boxe  tinha um enorme “cobertor” que tapava a traseira. Outro grande tempo foi o de Adrian Sutil que pretende mostrar serviço, apesar de ter sido contratado esta semana pela Force Índia, o germânico testou vários pit sop, rodou com vários tipos pneumáticos, macios, médios e duros e terminou a sessão com tempo de 1.21.62. Os Wiliams FW 35, continuaram os testes intensivos, já que foi o último monolugar a iniciar os treinos esta temporada, rodando ambos os pilotos em tempos muito próximos, mas não baixando o segundo 22 que era um dos objectivos da equipa, Pastor Maldonado (1.22.30)  e Valtteri Bottas (1.22.46), simularam com esse finalidade várias simulações de qualificação. Mark Webber (1.22.65) voltou à pista limitando-se a testar pneus e  tal como Sérgio Perez (1.22.69), que se preocupou na parte da tarde em acertar o comportamento da suspensão traseira do MP4-28.