Os DS3 dominam....Sebastien Loeb lidera ....Mikko Hirvonen na expectativa ... (in Rallye Sport.FR)
Jari Matti Latvala ...uma tarde completamente ao attack (in Fhoto.WRC)
Armindo Araújo, está a cumprir ... nos pontos e o melhor da Mini (in Rally - Mania.CZ)
A primeira etapa do Rally do México, tem demonstrado até ao momento uma maior vantagem dos DS3, de tal forma que Mikko Hirvonen e Sebastien Loeb, já reservaram para si a luta pela a vitória à geral, com vantagem para Sebastien Loeb que a partir da SS4-Los Mexicanos, passou a liderar os acontecimentos até final da segunda sessão . Inicialmente com o finlandês a liderar os acontecimentos depois de uma curta passagem pela liderança de Petter Solberg que venceu a especial de abertura, Porém os pilotos da Ford não foram muito felizes de tal forma que no final da 1ª ronda, estavam afastados da luta com os DS3. Na verdade, Jari Matti Latvala, chegava ao final do primeiro Service Park, bastante atrasado face a problemas de suspensão com o seu Fiesta, mas Petter Solberg também não era mais feliz vítima de dois furos. Assim, no final da manhã, Mats Ostberg era 3º e o melhor dos Fiestas WRC, numa primeira sessão pautada pela regularidade. Entre o grupo da frente destacavam-se as novas promessas do WRC 2011, Thierry Neuville e Ott Tanak que ocupavam o Top 5, mas o belga do DS3 da Junior Team ficava fora da estrada ao início da tarde . A segunda sessão, que terminou à momentos foi praticamente marcada pelo forcing de Jari Matti Latvala, que venceu as últimas três SS da tarde, terminando a poucos segundos do terceiro posto, que se mantém na 3º posição. Na parte da tarde, N.Atttiyah revelou-se mais à vontade entrando no Top 10 e colocando-se na frente de Chris Atkinson, neste seu regresso ao WRC depois de uma longa paragem, mas o australiano passou o dia a descobrir o Fiesta WRC e roda no Top10, onde Armindo Araújo é regularmente o mais rápido dos pilotos do MINI WRC, rodando entre 8º e o 12º. O dia seria marcado pelo mau comportamento dos espectadores na primeira passagem em Los Mexicanos e por essa razão a segunda passagem foi anulada no início da 2ªsessão ... as equipas estão neutralizadas por mais algum tempo no final da SS10 (que permitiu Petter Solberg chegar à 5ª posição) ... uma vez que a etapa terminará com duas passagens em circuito urbano, às primeiras horas da madrugada na Europa que corresponde ao início da noite mexicana.
Classificação Geral (após a SS10)
1. Sebastien Loeb Citroen DS3 WRC 1h20m01.5s
2. Mikko Hirvonen Citroen DS3 WRC + 5.3s
3. Mads Ostberg Adapta Ford Fiesta WRC RS + 1m04.3s
4. Jari-Matti Latvala Ford Fiesta WRC RS + 1m20.7s
5. Petter Solberg Ford Fiesta WRC RS + 1.36m8s
6. Ott Tanak M-Sport Ford Fiesta WRC RS + 1m42.2s
7. Evgeny Novikov M-Sport Ford Fiesta WRC RS + 1m51.7s
8. Chris Atkinson Monster Ford Fiesta WRC RS + 2m42.9s
9. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen DS3 WRC + 2m58.38s
10. Armindo Araujo Portugal Mini JCW WRC + 3m35.9s
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