E.Novikov é o primeiro líder ...
Dani Sordo ...o eterno 2º ... (in Motormania)
Dani Sordo ...o eterno 2º ... (in Motormania)
J.M.Latvala é agora a esperança da W ... (in Motormania)
A edição de 2013 do Rally da
Grécia iniciou-se com a longa especial de Kineta-Pissia- (47,7 Km) a mais
dura do rally, como era de esperar provocou as primeiras baixas do rally,
Sebastien Ogier o principal favorito à vitória foi vítima de vários furos e já
está fora do rally discutindo-se no seio da equipa se o francês que também
debateu-se com problemas com a bomba de combustível deverá regressar à prova
amanhã. Outras vítimas, foram Mats Ostberg que danificou uma roda e perdeu
cerca de 3 minutos, enquanto Miko
Hirvonen com problemas de direcção, já
está a 6 minutos do surpreendente Evegeny Novikov o mais rápido nesta primeira
especial do rally que o russo admitiu ter sido feita “ao ataque”. Daniel Sordo
foi segundo mas a mais de 20s do líder e Jari Matti Latvala foi 3º mas o seu
descontentamento era evidente com problemas com o travão de mão, o mesmo diria
o seu companheiro de equipa, Andreas Mikkelsen (5º) que afirmou que o mesmo
prendeu por três vezes. Thierry Neville (4º) seria o mais rápido entre os Ford
Fiesta WRC afirmando que “o acerto do chassis do foi um problema, já que os
pisos da edição de 2013 nada tem haver com os do ano passado. Terminou há
momentos a SS2-Kineta (26,05 km), com Evgeny Novikov, na liderança do Rally da
Acrópele , ganhando mais nove segundos a Dany Sordo, o russo, admitiu que
apesar de ter feito alguns erros de travagem tudo correu bem neste 1º dia da
prova grega. Jari Mati Latvala, foi segundo e estava mais satisfeito após a
reparação feita no travão de mão , Miko Hirvonen foi o melhor entre os Citroen
DS3 depois da desastrosa estreia em solo grego. Thierry Neuville rodou no top 5,
mas admitiu que teve necessidade de abrandar pois o comportamento do Fiesta
revelou-se muito frágil na parte final da especial segundo o belga. Ao
contrário de Mats Ostberg que jogou ao ataque, foi 6º mas estava feliz com o
comportamento da máquina após os problemas sofridos na 1ª especial. A grande questão
amanhã é saber se o russo aguentará a pressão dos pilotos oficiais da Citroen e
da Volkswagen? Interessante de seguir serão as recuperações de M.Hirvonen e de
M.Ostberg.
Classificação top 10: 1ºE.Novikov/Ford Fiesta RS WRC; 2ºD.Sordo/Citroen DS3 WRC a 30.3s; 3º J.M.Latvala/Wolswagen Polo R WRC a 39.1; 4ºT.Neuville/Ford Fiesta RS WRC a 51.1s; 5ºA.Mikkelsen/W Polo R WRC a 1.14.6s; 6ºAl Attiyah/Ford Fiesta RS WRC a 1.32.9; 7º M.Protkop/Ford Fiesta WRC a 2.34.3s; 8º Al Qassimi/Citroen DS3 WRC 3.22.4; 9ºM.Ostberg/Ford Fiesta RS WRC a 3.30.1 e 10ºR.Kubica/Citroen DS3 RR – a 4.17.3s
Classificação top 10: 1ºE.Novikov/Ford Fiesta RS WRC; 2ºD.Sordo/Citroen DS3 WRC a 30.3s; 3º J.M.Latvala/Wolswagen Polo R WRC a 39.1; 4ºT.Neuville/Ford Fiesta RS WRC a 51.1s; 5ºA.Mikkelsen/W Polo R WRC a 1.14.6s; 6ºAl Attiyah/Ford Fiesta RS WRC a 1.32.9; 7º M.Protkop/Ford Fiesta WRC a 2.34.3s; 8º Al Qassimi/Citroen DS3 WRC 3.22.4; 9ºM.Ostberg/Ford Fiesta RS WRC a 3.30.1 e 10ºR.Kubica/Citroen DS3 RR – a 4.17.3s
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