Sétfane Peterhansel voltou a controlar as operações de tal forma que já lidera a prova
(foto in Webaventure)
Robby Gordon funcionou como lebre na excelente prova da Hummer
(foto in Webaventura)
L.Novistskiv foi incapaz de andar ao nível dos pilotos top no dia de hoje (in Maratona Rally)
Nasser Al Ayattiah esteve imparável ....apesar do desapontamento do dia de ontem (foto ASO)
A etapa de hoje que ainda se desenrola para a maioria dos automóveis, era um verdadeiro desafio, já que os 295 Km da etapa entre Santa Rosa de la Pampa e San Rafael, corria-se na proximidade da Cordilheira dos Andes e marcava a entrada na areia. Entre a caravana, um dos pilotos mais desapontados com a etapa de ontem era Nasser All Alyttiah que foi vítima de um problema mecânico a 2 Km do final da especial. O piloto do Hummer à partida da especial de hoje, explicou que a bomba do combustível tinha derretido e não havia nada a fazer senão rebocar o Hummer. Para o piloto do Qatar lutar pela vitória tornou-se mais difícil, mas continua a acreditar nas suas chances. Ao início da etapa, a primeira baixa entre os pilotos com maior notoriedade, tratava-se de Mathias Kale que estava parado com problemas de motor e só restava esperar pela assistência, já que a equipa revelava-se incapaz de resolver o problema com a motorização do SMG Buggy. Na frente mais uma vez os Hummer entraram ao ataque com Robby Gordon a passar no primeiro sector com uma vantagem de 34s mas no final do mesmo Stéfan Peterhansel era o mais rápido com um pequena vantagem de 4s sobre Krzysztof Hollowczyc. Enquanto que Giniel Villiers era o melhor dos não Minis mas com Leonild Novitisky na sua roda. Porém era o polaco da Mini que passava a liderar a prova ao segundo dia do Dakar, mas Leonid Novistskiy, vinha a perdendo consecutivamente segundos, ao mesmo tempo que a meio da tarde assistia-se ao ataque dos Hummer com Robby Gordon, mas seria Nasser Alyttiah a lançar o ataque final surpreendendo os pilotos da MINI AL RACING. Mais uma De Villiers andou entre os mais rápidos, mostrando que o Toyota Hilux continua a evidenciar uma competitividade inesperada. Entre os portugueses, Leal dos Santos foi 9º e Carlos Sousa o 11º posição que ocupa à geral., numa etapa em que a pilotagem e a navegação, evidenciou uma vez mais o talento do piloto da Great Wall. Geral e individual (com 18 carros já controlados em San Rosario) : 1ºS.Peterhansel (MINI) 2.14.18; 2ºR.Gordon (Hummer) a 2.28s; 3º H.Holowczyc (Mini) a 2m 433s; 4ºDe Villiers (Toyota) a 3m 49s; 5º N.Roma (Mini) a 5m32s; 6º A.Alyttiah (Hummer) a 8m 47s; 7ºG.Spinely (Mitsubhish) a 11.07; 8º L.Novistskiv(Mini) a 11.14; 9ºL.Santos (Mini) a 14m 41.) 10ºAlvarez (Toyota) 15.22s. Nas motas, Marc Comas está já na liderança da prova, com Chaleco e Després nos lugares do pódio. Os portugueses com maiores ambições nesta categoria, na melor posição é agora Rodrigues/KTM (12º) e Ruben Faria/KTM (13º), que foi obrigado a parar durante 4 minutos por razões desconhecidas já que a sua mota voltou a rolar na etapa sem problemas ou seja estaria na 9ª posição, embora haja muito Dakar para percorrer.
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