O surpreendente Ford GT da Matech voltou a dominar mais uma prova do novo GT1, em Brno, uma vez mais com a dupla Thomas Mutsch e Romain Grosjean, que era dado como certo na Renault Sport de F1, no início da temporada. Numa prova em que os Maserati MC12 eram considerados os grandes favoritos e uma vez mais ficaram fora do pódio. A dupla, luso-brasileira, Miguel Ramos e Enrique Bernoldi, limitaram-se a obter um modesto 6º . Ao contrário os Aston Martini e sobretudo ao Nissan da equipa Sumo, voltaram a brilhar e a conquistar mais um lugar no pódio.
Thomas Much e o Ford Matech vencem pela segunda vez no GT1
A Aston Martin não estranhou a passagem do GT FIA para o GT1
O Team SumoPower uma surpresa agradável, mais um pódio....
Pos Time Drivers Team Car / Gap /
1. Grosjean / Mutsch 1h00m46.852s Ford Matech;2. Enge / Turner Aston Young Driver + 0.710s;3. Krumm / Dumbreck Sumo Power Nissan + 0.959s;4. Hirschi / Aston Hexis Piccione + 1.546s;5. Bertolini / Bartels Maserati Vitaphone + 1.759s;6. Bernoldi / Ramos Maserati Vitaphone + 9.050s;7. Pastorelli / Schwager Lamborghini Munnich + 13.278s;8. Rosina / Hennerici Phoenix Corvette + 16.706s;9. Makowiecki / Sarrazin Hexis Aston + 20.867s;10. Wendlinger / Swiss Moser Nissan + 22.655s;11. Bobbi / Longin Maserati Triple H + 25.669s;12. Salo / Corvette Mad-Croc Kuismanen + 1m06.888s;13. Basseng / Lamborghini Munnich Jager + 1m11.549s;14. Maassen / Corvette Phoenix Hezemans + 1m12.360s;15. Ara / Swiss Nilsson Nissan + 1m22.324s;16. Palttala / Kuppens VDS + Marc Ford 1m29.546s;17. Hughes / Campbell-Walter Nissan Power Sumo + 1 volta;18. Frey Matech Allemann / Ford + 1 volta.
Correu-se em Monza no WTCC no sábado com uma vitória caída do céu para Yvan Muller, já que o domínio de Gabriele Tarquini foi evidente e só a ida às boxes no final da prova, permitiu a vitória do piloto da Chevrolet. Na segunda prova, a BMW, impôs-se de forma inquestionável e Andy Priaulx ganhou ao milésimo perante uma excelente prova de Augusto Farfus, que no conjunto das duas corridas fez o melhor resultado em termos de tempos do Team. Robert Huff, confirmou o pódio (3º) de sábado e repetiu na corrida de hoje. Por último, uma palavra de simpatia a Peter Kox, o melhor da Seat no fim-de-semana, enquanto Gabriele Tarquini (7º) e Tiago Monteiro (9º), tiveram duas corridas para esquecer em especial o italiano que esteve muito próximo de uma vez mais ganhar em Monza para gáudio dos seus compatriotas.
A.Priaulx pontificou no domínio da BMW mas Farfus foi em termos globais mais rápido em pista
2ªcorrida
Classificações
1. BMW Andy Priaulx 18m32.008s;2. Augusto Farfus BMW 0,248;3. Robert Huff Chevrolet 1,653;4. Yvan Muller Chevrolet 1,820;5. Tom Coronel SEAT 2,271;6. Fredy Barth SEAT 2,308;7. Gabriele Tarquini SEAT 2,375;8. Michel Nykjaer SEAT 2,726;9. Tiago Monteiro SEAT 3,243;10. Mehdi Bennani BMW 3,972;11. Harry Vaulkhard Chevrolet 9,032;12. Stefano D'Aste BMW 10,000;13. Sergio Hernandez BMW 11,575;14. Andrey Romanov BMW 30,320;15. Fabio Fabiani BMW 59,155;16. Jordi Gené SEAT + 1 volta;17. Alain Menu Chevrolet + 1 volta
Yvan Muller, voa para a vitória
1ªCorrida
1. Chevrolet Yvan Muller 18m29.805s;2. Tom Coronel SEAT 0,512;3. Rob Huff Chevrolet 0,822;4. Augusto Farfus BMW 1,001;5. Andy Priaulx BMW 1,742;6. Jordi Gene SEAT 3,495;7. Tiago Monteiro SEAT 4,197;8. Norbert Michelisz SEAT 4,580;9. Alain Menu Chevrolet 5,099;10. Chevrolet Leonel Pernia 9,918;11. Stefano D'Aste BMW 11,856;12. Darryl O'Young Chevrolet 13,499;13. Harry Vaulkhard Chevrolet 14,368;14. Fredy Barth SEAT 14,506;15. Kristian Poulsen BMW 14,836;16. Sergio Hernandez BMW 15,266;17. Mehdi Bennani BMW 33,557 e 18. Fabio Fabiani BMW 49,454
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