Sebastien Vettel volta a ganhar e entra na luta pelo título.
Os Red Bull dominaram os treinos e o Grand Prix com a dupla S.Vettel e M.Weber
Os candidatos ao título subiram ao pódio em Suzuka, mas Adrian Newey poderá decidi-lo...?
Os acidentes marcaram todo fim-de-semana, Filipe Massa atirado para a escapatória por V.Luzzi
Sebastien Vettel voltou às vitórias e fez a pole position, numa prova em que os Reb Bul, voltaram a demonstrar que que são o melhor chassis/motor de 2010, dominando todo fim de semana. De facto, Sebastien Vettel impôs-se de forma imperial na corrida, mas a segunda posição de Mark Webber não só reforça a sua posição na liderança do Mundial como torna cada vez mais difícil o ambiente no seio da equipa, embora Adrian Newey não tenha formulado qualquer estratégia para o final do campeonato. Todavia a Reb Bul tem agora e definitivamente dois pilotos na luta pelo título, uma vez que por equipas o título de 2010 muito dificilmente escapará à equipa inglesa. Aliás, a duas provas do fim a equipa deverá decidir quem deve ganhar o mundial de pilotos já no G.P. do Brasil, uma vez que Fernando Alonso ao subir ao pódio, complicou as decisões do director desportivo da Red Bull. Numa prova inicialmente acidentada, com o Virgin 130 R de Luca Grassi a marcar os incidentes iniciais e afastar vários favoritos da corrida pela vitória entres Filipe Massa que saiu na primeira curva após toque de V.Luzzi , numa época bastante infeliz para o brasileiro. Todavia após a entrada do safety car, o Grand Prix voltou à normalidade com a Mclarem a rodar longe da luta pela liderança. Jenson Button mais feliz em pista, numa prova para Lewis Hamiltom jamais deverá recordar, após a destruição de dois chassis nos treinos livres, na corrida um problema com caixa de velocidades, explica a perda sistemática de segundos na parte final relativamente ao campeão de 2009. Michael Schumacher esteve muito bem ao longo da prova, embora beneficiou do despiste de Nico Rosberg a cinco voltas do fim que rodava na frente do alemão. A prova ficou ainda marcada pelo regresso de Nick Heidifield, à F1 terminando nos lugares pontuáveis numa prova acidentado que dois Sauber-Ferrari, marcaram pontos.
Grand Prix japonês
Suzuka, no Japão;
53 voltas, 307,573 km;
Tempo: Acinzentado com alguns raios de sol.
Classificação:
1. S.Vettel Red Bull-Renault 1h30: 27,323
2. M.Webber Red Bull-Renault + 0,905
3. F.Ferrari Alonso + 2,721
4. J.Button McLaren-Mercedes + 13,522
5. L.Hamilton McLaren-Mercedes + 39,595
6. M. Schumacher Mercedes + 59,933
7. K.Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:04:038
8. N.Heidfeld Sauber-Ferrari 1:09.648 +
9. R.Barrichello Williams Cosworth 1:10.846 +
10. S.Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:12.806 +
11. J.Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 volta
12. K. Kovalainen Lotus -Cosworth + 1 volta
13. J.Trulli Lotus-Cosworth + 2 voltas
14. T.Glock Virgem-Cosworth + 2 voltas
15. B.Senna HRT-Cosworth + 2 voltas
16. Y.Yamamoto HRT-Cosworth + 3 voltas
17. N.Rosberg Mercedes + 5 voltas
Classificações após a 16ºprova do Mundial de F1:
Pilotos:
1.M. Webber 220
2.F. Alonso 206
3.S. Vettel 206
4.L. Hamilton 192
5.J. Button 189
6.F. Massa 128
7. N.Rosberg 122
8.R. Kubica 114 .
9.M. Schumacher, 54
10.A. Sutil 47
11. R.Barrichello 41
12. K. Kobayashi 27
13. V.Petrov 19
14.N. Hulkenberg 17
15. V.Liuzzi 13
16. S.Buemi 8
17. De la Rosa 6
18. N.Heidfeld 4
19.J. Alguersuari 3
Construtores
1.Red Bull –Renault 426
2.Mclarem Mercedes – 381
3. Ferrari 334
4.Mercedes 176
5.Renault 133
6. Force India – Mercedes 60
7.Wiliams Cosworth – 58
8.Sauber Ferrari 37
9.Toro Rosso 11
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