A poucas horas do início do WRC 2011....

1974 - Stig Blomqvist levou a vitória várias versões da SAAB

1991 - Keneth Eriksson  o último piloto sueco de fábrica a vencer em casa.

1993 -Marcus Gronholm um dos grandes especialistas da prova sueca

1997 - Tommi Makkinen - um dos finlandeses com maior sucesso na Suécia

A menos de 24 horas do início do WRC de 2010 , reina a confiança nas equipas oficiais da Ford e da Citroen, numa época em que as duas marcas deverão lutar directamente pelos títulos de pilotos e marcas. A grande dúvida que se formula é se os carros privados estarão mais perto dos carros de fábrica, se Sebasien Loeb voltará a ganhar ou se Jari Mari Latvava surpreenderá os homens do DS3 numa prova em que os pilotos suecos uma vez mais estarão fora da corrida pela vitorio. Mas na História do Mundial de Rallys ( actual WRC), o domínio sueco foi indiscutível durante toda a década de 1970 e a primeira vitória de um piloto não sueco, mas ainda um nórdico o finlandês, Hannu Mikkola em 1981 numa época em que a Audi Sport dominava os rallys do mundial. De facto Stig Blomqvist, Bjorn WAldegaard e Per Eklund, dominaram de forma irrepreensível toda a década, não só vencendo como dominando os lugares do pódio, nesse contexto ficam para a história as inesquecíveis vitórias de Stig Blomqvist com o Saab 96V ou com o 99EMS. Timo Salomen seria o primeiro vencedor da época dos Grupo A em 1988 com um Mazda 323 4WD mantendo-se o domínio nórdico, com uma segunda geração de pilotos suecos a triunfar em casa entre eles Mats Joasson e Thomas Radstrom , que não fariam uma carreira internacional e Keneth Eriksson, o último piloto sueco que andou ao mais alto nível. No novo milénio, os pilotos suecos deixaram de lutar pela vitória, mas os finlandeses continuaram a impor o domínio nórdico que só seria interrompido por um piloto não nórdico, o campeonsíssimo Sebastien Loeb, que apesar de tudo jamais se afirmou como um especialista da prova sueca ao contrário de outras campeões do WRC como Tommi Makkinen ou Marcus Gronholm.

Palmarés do Rally da Suécia

1973 - Stig Blomqvist/Arne Hertz/Saab 96V4

1975 - Bjorn Waldeggard/Hans Thorszelius/ Lancia Stratos HF

1976- Per Eklund/Bjorn Cederberg/Saab 96V4

1977-Stig Blomqvist/ Hans Sylan/Saab 99 EMS

1978- Bjorn Waldeggard/Hans Thorszelius/ Ford Escort RS1800

1979- Stig Blomqvist/Bjorn CederBerg/Saab 99 Turbo

1980- Anders Kuhllang /Opel Ascona 400

1981-Hannu Mikkola/Arne Hertz/Audi Quattro

1982-Stig Blomqvist/Bjorn Cederberg/Audi Quattro

1983- Hannu Mikkola/Arne Hertz/Audi Quattro

1984-Stig Blomqvist/Bjorn Cedeberg/Audi Quattro

1985 –Ary Vatanen/Terry Harryman/Peugeot 205 Turbo 16

1986- Jukka Kankkunen/Juha Pironen/Peugeot 205 Turbo 16

1987-Timo Salomen / Seppo Harjanne/Mazda 323 4WD

1988-Markku Allen/ Ikka Kivimaki/Lancia Delta HF 4WD

1989-Ingvar Carlsson/ P.Carlsson/Mazda 323 4WD

1991- Keneth Eriksson/ S.Parmander/Mitsubhishi Galant VR4

1992 – Mats Joasson /L.Backman/ Toyota Celica GT4

1993- Mats Joasson/ Lars Backman/Toyota Celica GT4

1994- Thomas Radstrom/Lars Backman/Toyota Celica Turbo 4WD

1995-Keneth Eriksson/Saffan Parmander/Mitsubishi Lancer Evo. II

1996-Tommi Makkinen/Seppo Harjanne/Mitsubishi Lancer EVo III

1997-Keneth Eriksson/Saffin Parmander/Subaru Imprenza WRC

1998-Tommi Makkinen/R. Mannisenmaki/Mitsubishi L. Evolución

1999-Tommi Makkinen/R. Mannisenmaki/Mitsubishi L. Evolución

2000-Marcus Gronholm/Timo Rauitiainen/Peugeot 206 WRC

2001-Harri Rovompera/Risto Pietilainen/Peugeot 206 WRC

2002-Marcus Gronholm/Timo Rautiainen/Peugeot 206 WRC

2003-Marcus Gronholm/Timo Rautinen/Peugeot 206 WRC

2004- Sebastien Loeb /Daniel Elena/Citroen Xsara WRC

2005-Peter Solberg/Philips Mills/Subaru Imprenza WRC
2006-Marcus Gronholm/Timo Rautinen/Ford Focus RS WRC
2007-Marcus Gronholm/Timo Rautinen /Ford Focus WRC
2008-Jari Matti Latvava/Mikka Anttila/Ford Focus RS WRC
2010-Miko Hirvonen/Jarmo Lehtinen/Ford Focus RS WRC