Sebastian Loeb lidera confortavelmente o Rally ( foto in Rally Sport FR)
Miko Hirvonen já está em ritmo de cruzeiro (foto Rally Sport FR)
Miko Hirvonen venceu no presente momento a SS18 a sexta no Rally
(foto WR12/Nextgen-Auto.Com)
O segundo dia do Rally do México, foi marcado pela disputa, entre Sebastian Loeb e Jari Matti Latvala, pelas vitórias nas classificativas, mas com o francês confortavelmente na liderança da prova, uma vez que o piloto do Fiesta WRC deu um toque numa pedra e rodou quase 25 Km na SS 15 –Ibarrila 2 – perdendo mais algum tempo e a 3ª posição, numa altura em que a Citroen e a Ford, colocam os seus quatro pilotos nos primeiros lugares à geral. Mas, por muito pouco tempo, já que Jari Matti Latvala, atacou a fundo na especial seguinte, em Otates 2 recuperando a 3ª posição. Também Ott Tanak, sofreu um acidente, semelhante mas mantêm-se como o piloto da M Sport melhor posicionado, embora o primeiro Ford não oficial seja o de Mats Ostberg que ao contrário da etapa de ontem, não consegue acompanhar o ritmo dos pilotos de fábrica. Chris Atkinson foi outro dos acidentados, na passagem em Otates 2 e no final da SS17, perdia imenso tempo para Armindo Araújo que subiu à 9ª posição. Desde logo, um desafio para o piloto português, que no final da primeira passagem em Otates 1, afirmava que o carro estava bom e fiável, e a prioridade era manter a posição, porque Nasser Al-Attiyah estava longe … todavia a situação mudou e será interessante verificar se o Mini do team Portugal mantém a posição até final da sessão quando a caravana, já iniciou a primeira das duas especiais, que antecedem a segunda passagem em Comanjilla 2 , a mais longa e que marcará o fim do dia 2 da prova mexicana. Todavia a margem do piloto nacional é de 2 minutos e como tal se não houver nenhum imprevista partirá amanhã para as curtas especiais com uma vantagem confortável sobre Chris
Atkinson. Na Citroen e em pleno Service Park , Miko Hirvonen, declarava que não Sebastian Loeb continuava a ser mais rápido, mas o seu objectivo era terminar a prova e como tal não iria correr risco até final ...
Terminou há momentos a SS20 com mais uma vitória de Jari Matti Latvala todavia Sebastien Loeb deverá ser o vencedor da edição da prova mexicana, ao mesmo tempo que era dada a notícia da desistência de Evegeny Novikov que deu um toque numa pedra permitindo a subida ao 8ºda Geral de Armindo Araújo ....que acabou por ter um dia feliz !!! ... O regressado Chris Athinson, depois do despiste na SS17 arrastou-se até final com problemas de travões ... é 11º ... tendo Sebastian Ogier entrado no Top 10 liderando os S2000 e Ken Block que afirmou que está a divertir imenso é o 10º da Geral.
Atkinson. Na Citroen e em pleno Service Park , Miko Hirvonen, declarava que não Sebastian Loeb continuava a ser mais rápido, mas o seu objectivo era terminar a prova e como tal não iria correr risco até final ...
Terminou há momentos a SS20 com mais uma vitória de Jari Matti Latvala todavia Sebastien Loeb deverá ser o vencedor da edição da prova mexicana, ao mesmo tempo que era dada a notícia da desistência de Evegeny Novikov que deu um toque numa pedra permitindo a subida ao 8ºda Geral de Armindo Araújo ....que acabou por ter um dia feliz !!! ... O regressado Chris Athinson, depois do despiste na SS17 arrastou-se até final com problemas de travões ... é 11º ... tendo Sebastian Ogier entrado no Top 10 liderando os S2000 e Ken Block que afirmou que está a divertir imenso é o 10º da Geral.
Classificação Geral - 2º dia
1. Sebastien Loeb Citroen DS3 WRC 3h01m10.9s
2. Mikko Hirvonen Citroen DS3 WRC + 36.2s
3. Jari-Matti Latvala Ford Fiesta WRC + 1m53s
4. Petter Solberg Ford Fiesta WRC + 2m10.9s
5. Mads Ostberg Adapta Ford + 2m41.1s
6. Ott Tanak M-Sport Ford + 4m 44.2s
7 Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen + 6m00.8s
8 Armindo Araujo Portugal Mini JC WRC + 10m42.1
9.Sebastien Ogier Skoda Fabia S2000 + 12m02.7s
10.Kenny Block Ford Fiesta WRC + 13m51.2s
9.Sebastien Ogier Skoda Fabia S2000 + 12m02.7s
10.Kenny Block Ford Fiesta WRC + 13m51.2s
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