Sebastien Vettel ...imbatível desde o GP de Singapura ( in Auto Live)
Fernando Alonso rápido e talentoso mas o F 2012 não dá mais (in Auto Motor Sport).
Os MP4/27 em crise de competitividade ??? (in Espn F1)
Sebastien Vettel volta a vencer a
sua 26º vitória em grandes prémios .... Numa prova onde os RB 8 eram os grandes
favoritos, por tudo o que tinham feito nos treinos livres e na qualificação. Ao
fim de 10 voltas, com a pista a abrasar e com muita humidade, os Red Bull já
dominavam os acontecimentos com Sebastien Vettel na liderança, de facto na
primeira parte da prova, os RB 8 somavam décimos sobre décimos e no somatório eram mais de uma dezena de segundos de avanço sobre Fernando Alonso que
procurava não perder muito tempo, arriscando e esperando que algo acontecesse
na frente e surpreendemente Lewis Hamilton também perdia preciosos segundos para
o F 2012. Entre os pilotos do top 10, Sergio Perez abandonava na 22ª volta,
depois de uma paragem não prevista por desgaste dos pneus e pouco depois era o
toque com Daniel Ricciardo. Na frente nada decidido e Mark Webber em plena
recuperação aproximava-se de Sebastien Vettel estava a 3s mas a partir de então
começava a perder importantes décimos de segundo por volta. A meio da corrida
Pastor Moldonado, cometia mais um erro ao acertar em Kamui Kobyaski e era Romain Grosejan que se integrava na luta pelo top 6, todavia com a sua segunda paragem
na box, limitar-se-ia, a lutar pelos pontos. A luta pelo pódio, voltava a
animar a prova na passagem pela 40º volta era Fernando Alonso que se aproximava
de Mark Webber e Lewis Hamilton rodava regularmente entre os tempos mais
rápidos, mas seria na volta 48º que o espanhol, evidenciando o seu talento
natural, ultrapassava nos limites, o australiano, sem bloquear o espanhol
negociava sem bloquear uma curva de 90%.
A partir de então a corrida estava decidida e animação, voltou nas
últimas voltas quando Lewis Hamilton pôs sob pressão Mark Webber que acabou por
segurar de forma muito precária um lugar no pódio. Sebastien Vettel mostrou na
corrida indiana que está no caminho do título e um problema com o KERS nas
últimas voltas, não mudou a sua atitude ou seja, dominou, arriscou e ganhou.
Fernando Alonso é um dos pilotos mais completos e talentosos da actual F1 não
tem chassis suficientemente competitivo para chegar à vitória. Os Mclaren
mostram-se mais frágeis e se Lewis Hamilton perdeu o pódio, Jenson Button fez
uma prova à parte e apenas, a volta mais rápida assinala a sua presença. Filipe
Massa cumpriu a sua missão apesar de ter partido o F 2012 no final da corrida.
A Renault soma e segue com uma regularidade que não se esperava no inicio da
temporada e mais uma vez Nico Hulkenberg o melhor entre os chassis com motor
Mercedes numa altura em que a Mercedes Petronas Grand Prix … espera o fim deste pesadelo que tem sido a
temporada de 2012
Grand Prix da Índia
Buddh International Circuit, na Índia;
60 voltas; 307,249 km;
Tempo: Húmido e seco.
Classificação Geral Provisória
Pos Piloto Equipe Tempo
1. S.Vettel- Red Bull-Renault RB8 1h31: 10,744; 2. F. Alonso - Ferrari F2012
+ 9,437; 3. Webber- Red Bull-Renault RB8 + 13,217; 4. lewis Hamilton -
McLaren-Mercedes MP4/27 + 13,909 ;5.J.Button- McLaren-Mercedes MP4/27 + 26,266;6.F.
Massa – Ferrari F2012 + 44,600;7.K. Raikkonen- Lotus-Renault E20 + 45,200; 8.N.
Hulkenberg- Force India-Mercedes F0 108 Z + 54,900: 9. R. Grosjean-
Lotus-Renault E20 + 56,100; 10.B. Senna Williams-Renault RS27 +1:14.900; 11. N.Rosberg
- Mercedes MGP W03 1:21.600 +; 12. Di Resta Force India-Mercedes F0 108
1:22.800 + ;13. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari STR7 1:26.000 +;14.K. Kobayashi
Sauber-Ferrari C31 1:26.400 +;15. J.E. Vergne Toro Rosso-Ferrari STR7 + 1 volta;
16. P. Maldonado - Williams-Renault RS27 + 1 volta;17.V. Petrov Caterham-Renault
CT101 + 1 volta; 18.K. Kovalainen Caterham-Renault CT101 + 1 volta ;19. C. Pic Marussia-Cosworth CA2012 + 1
volta ;20. T.Glock Marussia-Cosworth CA 2012 + 2 voltas ;21. Karthikeyan
HRT-Cosworth F112 + 2 voltas: 22. M. Schumacher- Mercedes MGP W03 + 5 voltas
Volta mais rápida: J. Button, 1:28.203
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