Miguel Barbosa a primeira vitória do ano e a liderança do campeonato conquistada em Reguengos
Carlos Sousa um furo lento e um triunfo adiado
Pedro Grancha um lugar no pódio o máximo que o Nissan Off Road permite
O desafio Elf/Mazda um troféu interessante .... ganho por João Rato.
A segunda prova do Campeonato Nacional de Todo Terreno, terminou há poucas horas com uma vitória de Miguel Barbosa, a 5º da sua carreira, na prova alentejana que tem o centro neurálgico do rally no município de Reguengo e que se disputou numa etapa única, com duas secções , num piso rápido e duro com cerca de 310 Km, sobre um sol abrasador esquecendo o temporal que marcou a edição de 2010. Do ponto vista da desportivo, a prova limitou-se a luta entre a dupla Miguel Barbosa e Carlos Sousa. Na tarde de sábado, Miguel Barbosa seria o mais rápido por alguns segundos, com Carlos Sousa e ex-campeão germânico de Rallys, Mathias Kale, que por pouco surpreendeu Carlos Sousa. O piloto mais credenciado do TT nacional, afirmava mesmo que o alemão foi a grande surpresa do Prólogo , que segundo o piloto de Almada, caracterizou o percurso como um pouco traiçoeiro e sinuoso, o que fez perder algum tempo nomeadamente nalgumas curvas fechadas. No dia de hoje, Carlos Sousa esteve mais à vontade trocando a liderança com João Barbosa e apenas um furo lento afastou da vitória que esteve sempre ao seu alcance. A partir de então, João Barbosa limitou-se a gerir a sua prova e a conquistar a sua 20ª prova absoluta passando para a liderança do campeonato. Na prova de Reguengos ,foi sentida a falta dos BMW X3CC e nomeadamente a de Filipe Campos que não deverá disputar o Nacional TT 2011 apesar de ter ganho a primeira prova do campeonato e nem mesmo Matthias Kale com o SAM-Mercedes 35 CC, chegou a animar o rally se bem que esteve num bom plano durante a 1ª sessão. Interessante sem dúvida, a prova de Dinis Lucas, que foi subindo à geral chegando à 4º posição mas muito longe do pódio, onde pontificou Pedro Grancha que após a desistência de Matthias Kale, limitou-se a controlar a concorrência, até que em termos de competitividade a sua Nissan Offroad está ainda muito longe dos Mitsubishi Racing Lancer que dominaram a prova organizada pela secção de motorismo da Sociedade Artística Regueguense.
Classificação Geral – Final – (10ºs) (provisória*)
1º Miguel Barbosa/Miguel Ramalho - Mitsubishi Racing Lancer (1º T1), em4h08m07,1s
2º Carlos Sousa/Luis Ramalho - Mitsubishi Racing Lancer, a 2m10,0s
3º Pedro Grancha/Vitor Jesus - Nissan Off Road, a 11m43,2s
4º José Dinis Lucas/Luis Tirano - Mitsubishi Pajero DID, a 28m34,5s
5º José Gameiro/António Saraiva - Nissan Off Road, a 41m49,8s
6º João Rato/José Motaco - Mazda BT-50 (1º Desafio ELF/Mazda), a 46m55,7s
7º Paulo Sousa/João Santos - Mitsubishi Pajero (1º T8), a 47m07,0s
8º Rui Trindade/Bruno Portugal - Nissan Proto V6, a 48m42,8s
9º Carlos Almeida/Ricardo Mendonça - Nissan Pathfinder (1º T2), a 53m01,1s
10º Mário Raposo/Pedro Cação - Nissan Navarra 4x4, a 54m51,3s
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