J.M.Latvala atacou nos momentos chave e lidera o Rally (foto de Petr Eliás)
Miko Hirvonen disputou taco a taco a liderança do dia .... (foto de Petr Eliás)
Petter Solberg terminou o dia ao "attack "...um prova para acompanhar... (foto de Petr Eliás)
Sebastian Ogier domina nos S2000 mas continua a cilindrar muitos e bons WRCs (foto de Petr Eliás)
Patrik Sandell com o Mini da Prodive é o melhor entre os carros britânicos (Petr Eliás)
A segunda prova do WRC, o Rally da Suécia cumpriu no dia de hoje o primeiro dia de prova a sério, no qual os pilotos nórdicos dominaram a etapa e apenas, Sebastian Loeb andou ao nível dos pilotos do norte da Europa, mais habituados a rolarem na neve e no gelo. Logo no inicio da etapa, destacou-se Mats Ostberg, que no final da SS2 assumia a liderança da prova, ainda sem consequências para o desenrolar da etapa, mas mais uma vez o norueguês, mostrou que é um piloto top nas condições excepcionais dos pisos gelados da prova sueca. Porém a meio da manhã a luta centrou-se em Jari Matti Latvala e Miko Hirvonen, com piloto da Ford a ceder a liderança após a SS4. Todavia, o piloto, da Ford voltava ao ataque impondo-se a partir da segunda passagem em Kirchner, numa altura em que os pilotos da frente estavam a perder tempo face á degradação de pneus. Sebastien Loeb, perdia definitivamente a hipótese de se aproximar dos finlandeses de Jari Matti Latvala, durante a segunda passagem Opaker 2 , quando o DS3 saiu fora da estrada ficando por dois minutos preso num banco de neve e comprometendo, a sua prova. Petter Solberg, terminava a sessão tarde de hoje com uma vitória na SS9 e um pouco mais tarde vencia a SS10, num fase da prova em que o norueguês estava a fazer um nítido “forcing” após o despiste do campeão mundial, esta especial ficava marcada pelo primeiro crono no top 10 numa especial realizada pelo português, Armindo Araújo que como é seu hábito andou com muita precaução neste início de prova, sendo o segundo melhor piloto da Mini à geral (14º), após uma paragem em plena SS8 por razões mecânicas de Daniel Sordo, que apesar de tudo aparece na classificação geral na 25ª. Interessante tem sido a prova de Evegeny Novikov que tem feito alguns cronos no top 5 das SS e dos pilotos locais, Patrick Sandell que é o melhor piloto da MINI WRC e de Eyvind Brynildensen que tem andado na luta pela liderança entre os privados, onde pontificam os Fords da Adpta. Nos S2000, Sebastien Ogier é rei e senhor e encontra-se em condições de entrar nas próximas SS no top 10.
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