A primeira prova da temporada do IRC, terá oficialmente início amanhã com mais uma edição do Rally de Monte Carlo que desde o início do Mundial de Rallys até à edição de 2008, abria a prova oficial da FIA. Esta prova que marcou o Mundial de rallys durante mais de três décadas, realizou-se pela primeira vez em 1911, sendo o seu primeiro vencedor, Henry Rougier num Turcat –Mery. As primeiras edições confundia-se o turismo com a competição e a pro
va tinha critérios tão curiosos como: o número de pessoas transportadas, os quilómetros percorridos, o estado da mecânica, a elegância da carroçaria e sobretudo a dificuldade de chegar a Monte Carlo em pleno Inverno. Com o desencadear da 2º Guerra Mundial, a prova só voltou a realizar-se em 1950 com cerca de 1000 pedidos de inscrição, mas a partir de 1953 com a integração da prova no Europeu de Rallys, tornou-se um dos melhores e mais célebres rallys do mundo, reputação que estava associada as duras condições do seu percurso, onde , a neve e o gelo, decidiram rallys ao fim de vários dias de competição. A prova monegasca, abre assim o IRC que vai na sua quinta edição, neste campeonato gerido pelo Eurosport Events e que utiliza os pequenos, rápidos e espectaculares, S2000. Este campeonato que tem sido animado pela Peugeot e Fiat, conta este ano com a Skoda, que para muitos especialistas poderá ganhar o campeonato .O vencedor do IRC de 2009, Kris Meeke (Peugeot 207S2000) volta para ganhar, numa prova em que se espera muito da estreia do Ford Fiesta S2000 da M-Sport que será conduzido pelo plioto oficial da BP-Ford, Miko Hirvonen. A Skoda como Fabia S2000, apresenta nomes com J.Haninen, N.Vouilloz, Campeão de IRC de 2008 e Jan Kopecky, ex-piloto de fábrica da Skoda WRC e ex-campeão britânico, Guy Wilks.. Os Peugeot 207 S2000, apostam em S.Ogier vencedor da prova em 2009 e no rapidíssimo piloto em asfalto, S.Sarrazin e o português Bruno Magalhães que se prepara para a sua primeira época internacional a sério.
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