Apesar de mostrado hoje nesta sua forma inicial, o director da formação transalpina, Stefano Domenicali, garante que o novo Ferrari F150 apresentará bastantes novidades na altura do primeiro Grande Prémio da temporada, admitindo que muitas das inovações estão ainda a ser testadas no túnel de vento e em desenvolvimento de forma a serem importantes na performance do carro para 2011. Um dos aspectos que se observa desde logo é sem dúvida a elevação da frente do chassis que se prolonga até à zona dp cokpit enquanto que a barbatana tipo de tubarão mantém-se na versão do chassis da Ferrari Sport de F1 cuja secção traseira é remata por um aleiron móvel que é de resto a principal inovação vísivel no F150
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