Bruno Magalhães rodou sempre no pódio e foi o único 207 S2000 na luta com os Skoda.
O Rally Sata Açores numa altura em que se percorre a 3ªSS a mais curta da edição 2011, é liderado por juho Hänninen numa prova em que os SKoda Fabia S2000, tal como se previa, são os grandes favoritos para a 6º prova do IRC e a única, realizada em solo português, após a saída do Rally da Madeira da referida competição. Já no Sakedown o piloto finlandês tinha sido o mais rápido, mas o primeiro líder na estrada, foi o norueguês Andreas Mikelsen que continua a demonstrar que é capaz de acompanhar o Skoda de fábrica embora já a 8s de Juho Häninen que admitiu que na classificativa de Lagoa/Marques, limitou-se a procurar um ritmo em compromisso com o piso da prova açoriana. Bruno Magalhães entrou muito rápido na classificativa de abertura do rally e mantêm-se como o melhor piloto dos 207 S2000. De realçar ainda que Bryan Bouffier , considerado um dos pilotos mais rápidos da Peugeot, subiu no final da 2SS à 8ª posição, mas o piloto francês tem-se queixado da poeira que se levanta à passagem dos carros, admitindo que não é fácil o tipo de piso que encontrou nas duas classificativas iniciais, aliás Guy Wilks também apontou a dificuldade de pilotar no meio de um ambiente empoeirado mas no final da especial da Coroa da Mata estava mais satisfeito, tal como Jan Kopeck que partiu para a SS do Grupo Marques a pressionar o piloto português da Peugeot Sport Portugal, uma vez que há cerca de um ano que não participava num rally de terra com as características do rally micaelense, . Entre os pilotos locais, Ricardo Moura está imparável o piloto da equipa açoreana da Além Mar, tem sido constantemente mais rápido, que muitos dos melhores pilotos do IRC e sem concorrência entre os pilotos que disputam o nacional de rallys, o piloto micaelense afirmou no final da SS2 , “que é exactamente neste posição que eu pretendo estar amanhã”. Em cima da hora ... Juho Hãninen acaba de vencer a 3SS numa especial em que Bruno Magalhães não se deixou surpreender por Jan Kopeck pelo contrário, acabou por chegar à 2ª posição por troca com Andreas Mikkelsen, de resto nada de novo após a final da SS2 o que se esperava desde logo devido aos 2km do troço, mas para amanhã fica o desafio para a etapa mais extensa do rally que decorrerá durante todo o dia.
Classificação final Top 10 (1ºDia).
1º Juho Hänninen/Mikko Markkula (ŠKODA Fabia S2000) 17m07.4s
2º Bruno Magalhães/Paulo Grave(Peugeot 207 S2000) +4.3s
3º Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) +5.7s
4º Jan Kopecký/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) +10.6s
5º Patrik Sandell/Staffan Parmander (ŠKODA Fabia S2000) +20.5s
6º Ricardo Moura/Sandro Eiró (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +28.1s
7º Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) +29.3s
8º Bouffier Bryan/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +36.3s
9º Vitor Lopes/Hugo Magalhães (Subaru Impreza STI WRX) +47.0s
10º Toshi Arai/Dale Moscatt (Subaru Impreza STI R4) +56.2s
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