Jean Ragnotti e o desastroso Alpine Renault A310 no Rally de Portugal
(foto in "O melhor Rally do Mundo, dir. de João Anjos, p.75)
5ºJean Ragnotti -Renault R5 Turbo no RAC (1981)
(Foto in C.Taylor)
8º Monte Carlo (1987) -Jean Ragnotti (Renault 11 Turbo) na estreia do Grupo A.
(in Martin Holmes, World Rallying 10, p.33)
3ºJean Ragnotti (Renault R5 Alpine) com o frágil R5 Alpine
(foto de H.W.Bishop)
29 de Agosto de 1945, em plena II Guerra Mundial, nasce em França Jean Ragnotti um dos pilotos mais carismáticos do campeonato nacional de rallys de França e uma das figuras históricas do departamento de Rallys da Renault Sport. Ao longo da sua carreira de duas décadas, utilizou os mais diversos modelos da marca francesa estreou-se com R 8 Gordini em 1967 e no WRC em 1973 em Monte Carlo com o R12 Gordini. Especialista em asfalto, ganhou três provas do WRC em Monte Carlo (1980) com o R5 Turbo e na Córsega em 1982 ( R5 Turbo) e em 1985 ( R Maxi Turbo). Fez 41 provas no WRC, terminou vinte e duas e fez nove pódios, tendo vencido cerca de 90 classificativas ao longo das suas participações. A sua participação no WRC ocorreu fundamentalmente no Monte Carlo e na Córsega, com excepção do ano de 1976, quando a Renault apostou no A310 Alpine um carro pouco competitivo que apenas teve um resultado de relevo em cinco provas (5º na Córsega) e o no ano de 1987, com o R11 Turbo que marcou o regresso da marca francesa ao WRC após o fim dos Grupo B, tendo sido 5º no Mundial. Jean Ragnotti foi outro grande piloto da geração pioneira do WRC cujo palmarés não reflecte a sua notoriedade devido há fidelidade à Renault Sport. Modelos como o R5 Alpine, R5 Turbo, R Maxi Turbo e R 11 Turbo, foram produto das longas sessões de testes levadas a cabo por Jean Ragnotti.
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